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Motorrad Kupplung/-anbauteile

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Mit Hilfe der Motorradkupplung wird das Motordrehmoment zum Getriebe übertragen. Dabei ist diese auch für einen geschmeidigen Gangwechsel notwendig, sodass Sie Ihr Motorrad mit verschiedenen Geschwindigkeiten fahren können.

Motorradkupplungsarten

  • Trockene Kupplungen: Diese benutzt man meist bei Motorrädern für den Rennsport und nur selten für Motorräder mit Straßenzulassung. Sie haben eine hohe Reibungskraft und erlauben so präzise und schnelle Gangwechsel. Anfänger kommen häufig mit dieser schnellen Möglichkeit, die Fahrgeschwindigkeit zu verändern, schlecht klar. Darüber hinaus nutzt sich diese Bauteilart schneller ab und sie ist zudem recht anfällig gegenüber von Überhitzungen. Diese Komponente kann dabei 90.000-100.000 km genutzt werden.
  • Nasse Kupplungen: Dieser Kupplungstyp wird bei fast allen Straßenmotorrädern eingesetzt. Dabei wird in der Kupplung ein passendes Schmiermittel eingesetzt. Auf diese Art und Weise wird der Gangwechsel sanfter und alle Bauteile werden besser vor Überhitzung geschützt. Auf der anderen Seite muss diese Art von Bauteil einer regelmäßigen Wartung unterzogen werden. Dabei ist vor allem ein regelmäßiger Austausch des Getriebeöls und des Getriebeölfilters erforderlich. Dabei kann diese Komponente über 100.000 km benutzt werden.

Die wichtigsten Bestandteile von Motorradkupplungen

  • Platten: In einer Kupplung gibt es verschiedene alternierende Bauteile von folgenden Typen:
    • Reibungsplatten: Diese erzeugen Reibung, weil diese mit einem abrasivem Material überzogen sind. Darüber hinaus besitzen sie Außenlaschen.
    • Stahlplatten: Diese haben eine glatte Oberfläche sowie Innenlaschen.
  • Kupplungskorb: Dieser gewährleistet eine korrekte Bauteilausrichtung sowie einen zuverlässigen Bauteilkontakt innerhalb der Kupplung.
  • Kupplungsdichtungen: Aufgabe dieser Bauteile ist es, das System abzudichten und das Eindringen von abrasiven Schmutzpartikeln zu unterbinden.
  • Kupplungsfedern: Diese sind erforderlich, damit der Druck der Reibungsplatten gegen die Stahlplatten gleichmäßig ist.
  • Befestigungselemente. Zu den wichtigsten Bauteilen dieser Art gehören die Rollenlager zur Verbindung der Kupplung mit der dazugehörigen Getriebeeingangswelle.

Online können Sie auch ein Set für Ihre Motorradkupplung bestellen. In diesem sind entweder nur die Reibungsplatten und die dazugehörigen Federn oder alle Kupplungskomponenten enthalten.

Hinweise auf und Ursachen von Fehlfunktionen

  • Eine verringerte Federsteifigkeit: Dies ist eine normale Begleiterscheinung bei Materialermüdung. Eine solche Fehlfunktion erkennen Sie durch die intermittierende Bauteilfunktion.
  • Plattenverschleiß: Ursache dafür kann eine unsachgemäße Motorradnutzung sein. Erkennen kann man dies beispielweise, wenn sich die Dynamik im durchschnittlichen Drehzahlbereich verschlechtert. Darüber hinaus kann es zu einem Losfahren Ihres Motorrads kommen, obwohl der Kupplungshebel betätigt wurde.
  • Verklemmte Kupplungsplatten: Dies ist häufig die Konsequenz, wenn Sie Ihr Auto für einen langen Zeitraum an einem kühlen Ort aufbewahren. Haben sich die Platten verklemmt, ist ein Auskuppeln nicht mehr vollständig möglich. Sie müssen neue Bauteile einbauen, sobald Sie bemerken, dass diese Fehlfunktion nicht durch ein wiederholtes Pedaltreten beseitigt werden kann.

Hinweise für die Erneuerung und die Wartung von Motorradkupplungen

  • Nach der Ersatzteilmontage müssen alle Befestigungselemente sowie die Dichtungen überprüft werden. Dabei wird ein Drehmomentschlüssel verwendet, um die Befestigungen zu sichern.
  • Lassen Sie eine geeignete Werkstatt Ihre Kupplung reparieren. Sie benötigen dafür nämlich Spezialkenntnisse und die Arbeitsabläufe sind mühsam. Unter anderem ist beim Einbau eine Kabelanpassung erforderlich.
  • Sollte Ihre Motorradkupplung defekt sein, so dürfen Sie das dazugehörige Motorrad nicht mehr fahren. Ansonsten kann es dazu kommen, dass Ihr Fahrzeugmotor versagt oder dass das Motorölsystem verunreinigt wird.

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