Motorrad Kraftstofffilter

Die Motorradkraftstofffilter sind für die Reinigung des dem Motor zugeführten Kraftstoffs verantwortlich. So wird sichergestellt, dass keine Feuchtigkeit, kein Staub und auch keine Korrosionsprodukte in Ihr Kraftstoffsystem hineingelangen.

Die unterschiedlichen Motorradkraftstofffilterarten

Man unterscheidet anhand Ihres Einspritzsystems:

• Kraftstofffilter für Direkteinspritzmotoren: Diese sind im Kraftstofftank in der Nähe der Pumpe eingebaut. Diese kann man weder ausbauen noch warten.
• Kraftstofffilter für Motoren mit Vergaser: Diese befinden sich im Kraftstoffschlauch vor Ihrem Vergaser. Die Primärfilterung erfolgt dagegen durch ein entsprechendes Gewebe, welches sich im Kraftstofftank befindet. Sie besitzen ein Gehäuse aus Metall oder Kunststoff. Kunststoffgehäuse haben einen niedrigeren Preis, sind aber nur einmalig nutzbar, während Metallgehäuse mehrfach einsetzbar sind.

Man unterscheidet nach Herstellungsmaterial:

• Papierfilter: Dies halten Sand, Metallstäube, aber auch Wasser sowie weitere Verunreinigungen gut zurück.
• Magnetische Filter: Diese halten selbst kleinste Metallpartikel zurück, wobei man sie ausschließlich bei Vergasermotoren einsetzt.

Manche Motoradkraftstofffilter haben auch einen integrierten Kraftstoffdruckregler im Bereich der Kraftstoffleitung.

Hinweise auf und Ursachen von Fehlfunktionen

• Mechanische Schäden: Manche Motorradkonstruktionen führen dazu, dass diese Bauteilart so eingebaut ist, dass sie anfällig für Steinschläge sind. Gehäuserisse lassen sich einfach erkennen. Oft tritt dabei auch Kraftstoff aus.
• Verstopfungen: Ursache dafür ist Kraftstoff einer schlechten Qualität oder ein besonders langer Gebrauch. Durch solche Probleme wird die Motorleistung, insbesondere bei plötzlichen Beschleunigungen, reduziert. Manchmal läuft der Fahrzeugmotor auch unregelmäßig oder er lässt sich nur schwer starten.

Hinweise für die Erneuerung und die Wartung der Motorradkraftstofffilter

• Bauen Sie diese Bauteile immer genau so ein, wie dies im Motorradhandbuch angegeben ist. Dabei müssen Sie beim Einbau die Kraftstoffflussrichtung beachten.
• Sie sollten dieses Bauteil, egal, um welche Art es sich handelt, immer vor Saisonbeginn erneuern. Auf diese Art und Weise wird ein Verstopfen der Einspritzdüsen verhindert. Für den normalen Fahrzeugbetrieb werden von den Produzenten genaue Austauschintervalle in den Motorradhandbüchern angegeben.
• Sind Sie Ihr Fahrzeug lange nicht gefahren, so empfiehlt es sich vor dem Einbau eines Ersatzfilterelements Ihren Kraftstoff im Motorradtank ebenfalls zu erneuern. Dieser verliert nämlich im Laufe der Zeit die gewünschten Eigenschaften, wodurch der Kraftstofffilter weniger lang hält und der Motor in Mitleidenschaft gezogen werden kann.
• Vor der Bauteildemontage sollten Sie den Batterieminuspol abklemmen. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, dass sich keine brennbaren Flüssigkeiten in unmittelbarer Nähe befinden.

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