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Eine Motorradlichtmaschine wird eingesetzt, um die entsprechenden elektrischen Motorradsysteme mit elektrischer Energie zu versorgen. Diese ist unter anderem dafür notwendig, Ihre Starterbatterie zu laden und die Lenkerbeheizung, Scheinwerfer sowie Ihr Audiosystem zu betreiben.
Arten von Motorradluftfiltern
Solche Bauteile lassen sich folgendermassen unterscheiden:
- Die Nennleistung Ihrer Motorradlichtmaschine: Die Umdrehungszahl Ihrer Motorkurbelwelle hat einen direkten Einfluss darauf. So beträgt die typische Nennleistung zwischen 150 sowie 500 Watt.
- Die Lichtmaschinengrösse und deren Befestigungen: Ihr Fahrzeugdesign sowie der Platz für dieses Bauteil bestimmen diese Lichtmaschinenparameter.
Wie entstehen Fehlfunktionen und wie lassen sich diese erkennen?
- Mechanische Lichtmaschinengehäuseschäden: Unfälle sind meiste die Ursache für solche Probleme. Durch eine Sichtkontrolle lassen sich Motorölleckagen oder Gehäuserisse erkennen.
- Schäden durch Überhitzung: Kurzschlüsse in der dazugehörigen Verkabelung sowie eine mindere Bauteilqualität Ihrer Starterbatterie sind häufig die Ursache dafür. Im Rahmen von entsprechenden Routinekontrollen lässt sich diese Defektart mit Hilfe eines Multimeters nachweisen. Weitere Hinweise können das Auftreten ungewöhnlicher Geräusche sowie deren Verstärkung durch Belastungserhöhung sein.
- Bauteilverschleiss an den Lichtmaschinenbürsten: Die fortwährenden Reibungskräfte beim Lichtmaschinenbetrieb sind meist der Grund dafür. In der Konsequenz wird Ihre Fahrzeugstarterbatterie nicht richtig aufgeladen. Ausserdem kann die entsprechende Kontrollleuchte in Ihrer Instrumententafel auf diese Defektart hinweisen.
- Motoröl im Bereich der Lichtmaschinenschleifringe: Dazu kommt es, wenn Sie Ihre Lichtmaschine zu hoch belastet wird (beispielsweise, wenn Sie zusätzliche elektrische Systeme angeschlossen werden) oder Schmutzpartikel in Ihr Motoröl gelangt sind. Diese Defektart bedingt eine Lichtmaschinenabschaltung und in der Konsequenz einen nicht mehr kontinuierlichen Motorradmotorbetrieb.
Die Wartung und der Ersatzteileinbau an Ihres Motorradluftfilters: Wichtige Hinweise
- Bei einer unsachgemässen Starterbatteriemontage können Lichtmaschinenbeschädigungen entstehen. Ein wichtiger Punkt ist dabei die Anschlussreihenfolge des Anschlusses der Batteriepole in Ihrem Motorrad.
- Führen Sie Tricks mit Ihrem Motorrad vor, wie das Fahren auf nur einem einzelnen Rad oder legen Sie eine besonders aggressive Fahrweise an den Tag, verursacht dies unter Umständen eine ungleichmässige Verteilung Ihres Motoröls. Auch Ihre Motorradlichtmaschine wird normalerweise durch dieses gekühlt, sodass auf diese Weise Bauteilüberhitzungen sowie ein beschleunigter Bauteilverschleiss entstehen kann.
- Die häufige Motorradwäsche und der regelmässige Motoradbetrieb bei starken Regengüssen können das Eindringen von Feuchtigkeit in die Lichtmaschine verursachen. In einem solchen Fall empfiehlt es sich dringend, die Baugruppe unter Einsatz von Druckluft wieder zu trocknen.
- Obwohl die Lichtmaschinenlebensdauer nicht streng beschränkt ist, kann der Zusatzeinbau von Equipment, wie Sound-, Beleuchtungs-, Navigationssystemen etc., zu einem beschleunigten Bauteilverschleiss führen.
- Bei Routinewartungen empfiehlt sich die Nutzung eines Widerstandsmessgeräts, um alle messbaren Lichtmaschinenwiderstände mit den Herstellerangaben vergleichen zu können. Dies erlaubt eine frühzeitige Erkennung von Fehlfunktionen dieser Baugruppe.
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