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SANDO SOC74018.1 Ölkühler Motorrad Kosten
Produktinformation
  • Herstellereinschränkung: OES
  • Neuteil
  • SANDO: Ölkühler
  • Artikelnummer: SOC74018.1
  • Unser Preis: 417,96 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SANDO Ölkühler
Artikelnummer: SOC74018.1
417,96 €
Preis inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

BIRTH 80266 Ölkühler Motorrad Kosten
Produktinformation
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Gewicht [g]: 955
  • BIRTH: Ölkühler
  • Artikelnummer: 80266
  • Unser Preis: 194,78 €
  • Zustand: Brandneu
Details
BIRTH Ölkühler Vorderachse
Artikelnummer: 80266
194,78 €
Preis inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

-39%
VEMA 341067 Ölkühler Motorrad Kosten
Produktinformation
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Gewicht [g]: 955
  • VEMA: Ölkühler
  • Artikelnummer: 341067
  • Unser Preis: 108,90 €
  • Zustand: Brandneu
Details
VEMA Ölkühler Vorderachse
Artikelnummer: 341067
im Vergleich zur UVP 180,47 €

108,90 €
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

VITALE SU104338 Ölkühler Motorrad Kosten
Produktinformation
  • Material: Aluminium
  • Netzlänge [mm]: 375
  • Netzbreite [mm]: 175
  • Netztiefe [mm]: 30
  • VITALE: Ölkühler
  • Artikelnummer: SU104338
  • Unser Preis: 490,24 €
  • Zustand: Brandneu
Details
VITALE Ölkühler
Artikelnummer: SU104338
490,24 €
Preis inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

Das Motoröl Ihres Motorrads wird mit Hilfe des Ölkühlers gekühlt. Dieser sorgt für eine Reduktion des Risikos, dass Ihr Motor überhitzt, und dämpft gleichzeitig die Motorlaufgeräusche.

Die unterschiedlichen Motorradölkühlerarten

  • Große Radiatoren: Diese besitzen zehn oder sogar siebzehn Reihen. Ihr Gewicht ist hoch und außerdem sind sie auch groß. Auf der anderen Hand überzeugen Sie mit einem sehr hohen Wirkungsgrad, was insbesondere bei leistungsstarken Motorradmotoren für eine erhebliche Reduktion des Überhitzungsrisikos sorgt. Man baut diese besonders häufig in Sportmotorräder ein, weil deren Motoren oft sehr stark belastet werden.
  • Standardradiatoren: Diese bestehen aus zwei oder drei Plattenreihen, haben ein geringes Gewicht und eine kleine Größe. Meist werden diese bei kleinen Straßenmotorrädern eingesetzt.

Hinweise auf und Ursachen von Fehlfunktionen

  • Verstopfungen des Ölkühlers: Dies führt zu einem starken Aufheizen des Motorradmotors, wodurch sich dessen Dynamik und Leistung verschlechtern. Dann kann es zum Problem werden, einen Berg hinauszufahren. Verstopfungen entstehen aufgrund von eindringendem Straßendreck.
  • Verformungen sowie Gehäuserisse: Diese entstehen meist durch Zusammenstöße und bedingen einen Verlust der Bauteildichtigkeit. Es kann außerdem zu einem Bauteilausfall kommen, wenn Bauteile in dessen Nähe unsachgemäß repariert wurden. Schwere Beschädigungen lassen sich schon mit Ihrem bloßen Auge erkennen. Manchmal erkennt man auch ausgetretene Motoröl im Bereich dieser Komponente.

Hinweise für die Erneuerung und die Wartung der Motorradölkühler

  • Vor dem Start in die Motorradsaison sollten Sie prüfen, ob dieses Bauteil noch dicht ist.
  • Es gibt keine strenge Lebensdauerbegrenzung für Bauteile dieser Art. Aus diesem Grund, werden diese nur bei Bedarf erneuert.
  • Einige Bauteile Ihres Motorradmotors können nur erneuert werden, nachdem der Motorölkühler ausgebaut wurde. Lassen Sie dabei besondere Vorsicht walten, denn dieser kann leicht Schäden davontragen.
  • Sollte eine Bauteilverstopfung nicht so schwerwiegend sein, lassen sie Spezialchemikalien verwenden, um die Bauteilfunktion wiederherzustellen. Dabei darf dieses Mittel bei den Arbeiten auf keinen Fall in Kontakt mit Ihren Augen, Ihrer Haut oder Ihren Atemwegen gelangen.

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