Dichtungsvollsatz Motorrad

Die Motordichtungen Ihres Motorrads sorgen für den luftdichten Abschluss dieser Baugruppe. So wird auch das Austreten von Kraftstoff sowie Motoröl verhindert. Es handelt sich um preiswerte Ersatzteile, welche oftmals im Set verkauft werden.

Die unterschiedlichen Motorradmotordichtungsarten

Man unterscheidet folgende Dichtungsmaterialien:

• Nichtmetallische Dichtungen: Diese werden in erster Linie aus Materialien hergestellt, welche den Kontakt mit den technischen Flüssigkeiten verkraften. Beispiele dafür sind:
  • Karton: Solche Dichtungen werden immer nur dann eingesetzt, wenn diese keinen hohen Temperaturen standhalten müssen.
  • Paronit: Bei solchen Bauteilen kann ein Metallrahmen vorhanden sein, welcher die Löcher umschließt.

• Metallische Dichtungen: Diese besitzen eine hohe Lebenserwartung. Es handelt sich meist um dünne Bleche aus:
• Kupfer, weil dieses hohen Temperaturen besonders gut wiedersteht.
• Hochfestes Aluminium

Nach Einbauposition unterscheidet man:

• Dichtungen zwischen Kurbelgehäuse und Zylinder: Diese benutzt man oft in Verbindung mit einer geringen Menge einer Dichtungsmasse.
• Unterhalb des Zylinderkopfes: Diese schließen die Lücken zwischen dem Zylinder und dessen Kopf.
• Zwischen Zylinder und Vergaserschlauch: Diese sind unabdingbar zum Kontrollieren des perfekten Verhältnisses zwischen Kraftstoff und Ansaugluft.
• Unter der Abdeckung des Kurbelgehäuses: Ob es diese Bauteilart bei Ihrem Motorrad gibt, hängt von dessen Design ab. So haben manche Motorräder nur unterhalb der linken Abdeckung solche Dichtungen.

Hinweise auf und Ursachen von Fehlfunktionen

• Thermische Dichtungsbeschädigungen: Dadurch werden die Bauteile verformt oder sie verlieren ihre Elastizität. Das führt dazu, dass der luftdichte Abschluss durch die Motordichtungen Ihres Motorrads nicht mehr gewährleistet ist. Dadurch lässt sich Ihr Motor eventuell schlechter starten und/oder dessen Leistung sinkt. Zu solchen Beschädigungen kommt es durch Überhitzungen, wie bei einem Ausfall des Motorschmiersystems oder bei einer Motorüberlastung.
• Mechanische Beschädigungen, wie Risse: Solche Schäden verringern die Motorleistung und verschlechtern die Fahrzeugdynamik. Darüber hinaus entstehen, vor allem bei niedrigen Drehzahlen leicht zu hörende, ungewöhnliche Geräusche. Auslöser kann eine mangelhafte Baugruppenreparatur sein.

Hinweise für die Erneuerung und die Wartung der Motordichtungen

• Bei Ausbau von alten Dichtungen, empfiehlt es sich, sämtliche Komponenten der abgedichteten Baugruppen zu kontrollieren. Unter Umständen müssen diese ebenfalls erneuert werden.
• Es gibt keine strenge Lebensdauerbegrenzung für diese Bauteilart, wobei Sie bei einer Fehlfunktion zwingend erneuert werden müssen. Solche Motorradbauteile lassen sich nach dem Ausbau nicht mehr weiter benutzen, selbst wenn deren Zustand noch okay ist.
• Sie müssen sich unbedingt an die Anweisungen des Wartungs- und Betriebshandbuchs Ihres Motorrads halten, wenn Sie diese Art von Bauteilen erneuern. So sollten Sie nur dann Dichtungsmassen einsetzen, wenn dies explizit durch den Hersteller Ihres Motorrads verlangt wird.
• Sie müssen den Montageort für die neuen Ersatzteile vor der Montage entfetten und reinigen.

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