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Motorrad Zündanlage

Zündanlage für Top Motorrad-Hersteller
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Die Zündanlage Ihres Motorrads dient der Luft-Kraftstoff-Gemisch-Zündung. Auf diese Art und Weise wird ein ruhiger Lauf des Motorradmotors gewährleistet.

Die wichtigsten Bestandteile Ihrer Motorradzündanlage

  • Zündspulen: Diese werden zur Transformation der Bordspannung auf die benötigte Hochspannung eingesetzt. Für das Zünden des Gemisches ist eine genügend hohe Spannung notwendig.
  • Zündkerzen: Mit Hilfe der darin eingebauten Elektroden werden die zur Zündung notwendigen Funken erzeugt. Das Zündkerzenmaterial bestimmt dabei deren Lebensdauer. So halten Bauteile aus Nickel 15.000-30.000 km, aus Kupfer 20.000-30.000 km und aus Iridium bzw. Platin 60.000-70.000 km. Bauteile mit einem entsprechenden Goldanteil kann man sogar 80.000-100.000 km einsetzen.
  • Ballastwiderstand: Dieser verhindert einen übermäßigen Stromstärkenanstieg.
  • Zündverteiler: Dieser versorgt die Zündkerzen mit er notwendigen Hochspannung.
  • Zündkabel: Damit werden die Zündkerzen stabil mit Elektrizität versorgt. Dabei verbinden Spezialkappen Kabel und Stecker miteinander.
  • CDI-Modul: Dieses dient der Spannungssammlung von der Lichtmaschine, damit diese im Anschluss zu den Zündspulen geleitet werden kann.
  • Zündimpulsgeber: Bei einer elektronischen Zündung dient dieser der Impulserzeugung. Dabei werden die Impulse im Anschluss zum CDI-Modul übertragen, damit dieses die notwendige Spannung erzeugen kann.
  • Steuergerät: Dieses integriert verschiedene Daten von Ihren Motorradsensoren zur Anpassung der Betriebsparameter Ihres Zündsystems. So nutzt Ihr Steuergerät vor allem Daten zur Kurbelwellendrehzahl zur Berechnung des passenden Zündzeitpunkts.

Hinweise auf und Ursachen von Fehlfunktionen

  • Schäden an den Zündspulenwicklungen: Dabei kommt es zu Motorinstabilitäten. Ursache für solche Beschädigungen können die hohen Motortemperaturen sein, denn diese Komponenten sind in der Nähe des Motors montiert. Darüber hinaus können auch kaputte Zündkabel solche Defekte verursachen.
  • Verbrauchte Zündkerzen: Wenn sich Ihr Motorradmotor schlecht starten lässt und dies bei hoher Luftfeuchtigkeit oder niedrigen Außentemperaturen schlimmer wird, deutet dies auf verbrauchte Zündkerzen hin. Darüber hinaus bemerkt man oft auch einen Mehrverbrauch an Kraftstoff. Die Ursache liegt oft darin, fass die Zündkerzen länger als eigentlich empfohlen eingesetzt werden.
  • Kontaktoxidationen: Dies führt nicht nur zu einem Kraftstoffmehrverbrauch, sondern auch zu einem erschwerten Fahrzeugmotorstart. Die Ursache liegt meist bei von außen eindringender Feuchtigkeit aufgrund einer falschen Montage bestimmter Bauteile.

Hinweise für die Erneuerung und die Wartung von Zündanlagenkomponenten Ihres Motorrads

  • Wartungen dieser Bauteile sollten nur von Spezialisten durchgeführt werden, denn dafür sind meist Arbeiten an hochspannungsführenden Kabel notwendig.
  • Ein großer Teil der Bauteile dieses Systems besitzt keine streng begrenzte Lebensdauer: Daher erneuert man diese erst bei Bedarf. Darüber hinaus sollten Sie stets darauf achten, dass sich die gesamte Fahrzeugelektrik stets in einem guten Allgemeinzustand ist. Gibt es erste Anzeichen für Fehlfunktionen, sollten Sie diese niemals ignorieren.
  • Einige Zündkomponenten müssen so gewartet werden, wie es Ihr Motorradwartungshandbuch vorschreibt. Beispielsweise können Sie Druckluft einsetzen, um verschmutzte Zündkerzen zu reinigen. Allerdings sollten Sie dazu unbedingt eine geeignete Schutzbrille tragen.

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    • Zündkerze: 2-Masseelektroden
    • Gewindemaß 1: 19
    • Produktreihe: Nickel
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    4045
    Artikelinformation:
    • Schlüsselweite: 20.6
    • Zündkerze: 1-Masseelektrode
    • Gewindemaß 1: 19
    • Produktreihe: Nickel
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  • BERU Zündspule Artikelnummer: ZS385 Gebrauchs-Nummer(n): 0040100385
    Artikelinformation:
    • Spannung [V]: 12
    • Anschlussanzahl: 4
    • benötigte Stückzahl: 2
    • Anschlusstechnik: SAE
    • Herstellereinschränkung: 2-Zyl. Doppelzundung, BMW Motorrad
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    • Schlüsselweite: 14 mm
    • Außengewinde [mm]: 10,0
    • Gewindelänge [mm]: 26,5
    • Funkenlage [mm]: 2,5
    • Zündkerze: Anschlussausführung M4, Nickel-Mittelelektrode, 2-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
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    DENSO Zündkerze Artikelnummer: IW22 Gebrauchs-Nummer(n): 5307
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    • Schlüsselweite: 20.6
    • Zündkerze: 1-Masseelektrode
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    • Produktreihe: Iridium Power
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  • NGK Zündkerze Artikelnummer: 6966 Gebrauchs-Nummer(n): IMR9A9H
    IMR9A-9H
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    • Schlüsselweite: 16 mm
    • Außengewinde [mm]: 10,0
    • Gewindelänge 1 [mm]: 12,7
    • Gewindelänge [mm]: 19,0
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    • Artikelnummer6966
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  • DENSO Zündkerze Artikelnummer: IU24A Gebrauchs-Nummer(n): 5365
    5365
    Artikelinformation:
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    • Zündkerze: 1-Masseelektrode
    • Gewindemaß 1: 19
    • Produktreihe: Iridium Power
    • Anzugsdrehmoment [Nm]: 12
    • Durchmesser [mm]: 10
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    DENSO Zündkerze Artikelnummer: U20FSR-U Gebrauchs-Nummer(n): 4004
    4004
    Artikelinformation:
    • Schlüsselweite: 16
    • Zündkerze: 1-Masseelektrode
    • Gewindemaß 1: 12.7
    • Produktreihe: Nickel
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  • DENSO Zündkerze Artikelnummer: IU24D Gebrauchs-Nummer(n): 5403
    5403
    Artikelinformation:
    • Schlüsselweite: 16
    • Zündkerze: 1-Masseelektrode
    • Gewindemaß 1: 19
    • Produktreihe: Iridium Power
    • Anzugsdrehmoment [Nm]: 12
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    • ArtikelnummerIU24D
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  • DENSO Zündkerze Artikelnummer: IWF24 Gebrauchs-Nummer(n): 5380
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    • Schlüsselweite: 20.6
    • Zündkerze: 1-Masseelektrode
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    • Produktreihe: Iridium Power
    • Anzugsdrehmoment [Nm]: 22
    • Durchmesser [mm]: 14
    • Gewicht [g]: 52
    • ArtikelnummerIWF24
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